Klockan 7.30: På plats på kontoret. Hinner gå igenom mejlboxen och samla ihop material inför dagens första projektmöte. Projektet handlar om en ombyggnad av korsning till cirkulationsplats ute på Färingsö för att höja trafiksäkerheten och framkomligheten på platsen.

Klockan 8: Jag och SL:s projektdeltagare sitter en timme och resonerar kring hur den planerade cirkulationsplatsen ska placeras och utformas för att befintlig bytespunkt (hållplats) för bussarna ska fungera ihop med den. Måste vi justera utformningen även på bussytan? Och hur funkar utformningen om det i framtiden finns behov av utökat antal hållplatslägen i bytespunkten? Jag presenterar tre varianter som jag skissat upp och som vi pratar kring. Mötet slutar med att vi enas om en lösning som torde fungera bäst för både busstrafiken och resenärerna. Lösningen ska sedan ritas upp och kostnadsberäknas för att presenteras på avstämningsmötet med beställaren (Vägverket) samt kommunen i nästa vecka. I projektet ingår även geotekniker, landskapsarkitekt och VA-utredare från Tyréns.

Klockan 9: Företaget anordnar en föreläsning kring ergonomi för alla anställda. Efter den får alla som anmält intresse gå igenom sin arbetsplats med ergonomen. Eftersom jag är avdelningschef går jag med dem som anmält sig på min avdelning.

Klockan 10.30: Dags för ett seminarium. Vi har tillsammans med ett arkitektteam från Skåne/Danmark uppdraget att i ett tidigt skede (utvecklingsprojekt) jobba med ett gammalt militärområde utanför Södertälje. Området som inte längre används för militär verksamhet är tänkt att utvecklas till en helt ny stadsdel med bostäder, arbetsplatser, handel, industri...etc. Från företaget deltar jag som trafikplanerare, två landskapsarkitekter, en VA-utredare samt en geotekniker. Uppdraget utförs i seminarieform där förutom konsultgruppen och beställaren (markägaren), även representanter från berörda kommuner träffas och tar fram riktlinjer och strategier för planeringen. Seminariumet för dagen behandlar infrastruktur och landskapsbild, vilket gör att jag till viss del är föredragande. Förslag och idéer till utformning och exploateringsinnehåll ska ligga till grund för en kommande översiktsplanering av området. Det är en stor utmaning och väldigt roligt att arbeta med ett helt nytt område som idag mestadels består av skog, gamla skjutvallar och kasernhus.

Klockan 16: Ikväll ska vi ha fest för de kunder vi jobbat mycket med under året. Jag ordnar med cateringfirman som anländer samt tar emot kören som ska delta under festligheterna och hinner precis byta om innan gästerna börjar droppa in...

Klockan 17: Fest! En perfekt avslutning på en intensiv dag på jobbet som trafikplanerare.

Tack för idag, slut för idag.

/Camilla Thunqvist